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ヒロ☆キのテキトー日記

無題

アドV125触るシリーズは終わりましたが…

つ…ついに…

コイツを買いましたぁ!↓

スーパーハード

高いのでなかなか手が出ませんでしたが
ついに買いました。
現在アマゾン最安値5910円です。

使うのはまだ先と思われ。
(天気がいい時じゃないとダメだからねぇ)

アドv125 触る16

アドv125 触るシリーズは今回で終了となります。
長かった~。

駆動系の交換、長らくしてなかったのでやり方忘れてる~。
思い出しながら作業しました。

駆動系1

駆動系2

ついでなのでギアオイルも交換↓
駆動系3
恐ろしいほどオイル汚れてません。

写真で見ると汚いですがこれでも相当綺麗にしたほうです↓
駆動系4

取り付けてエンジン始動(チェック)↓
駆動系5

新品ガスケット取り付けました↓(今までガスケット無しでしたw
駆動系 6

交換した物は…
プーリー・ウエイトローラー・スライドピース・ランププレート・プーリーボス・ドライブフェイス
ドライブベルト・クラッチアウター・クラッチ・クラッチスプリング・センタースプリング・トルクカム
プーリーケース前側のフィルター・ギアオイル(円陣家至高 SCOOT)
ガスケット…です。

基本部品の交換よりも清掃の方が大変で時間がかかりました~。

ではでは~(;´∀`)v

無題

去年の終わりから今年にかけてずっと
アドレスV125のメンテを行っていましたが
それと同時に自分の体のメンテというか治療を行っていました。
といっても行ってたのは歯科、整形外科だけですが…。

もう歳なので治療しても治療してまたガタがでますが
整形外科に至っては治す気無いなと感じまして
2軒ほど行ったんですが何も変わらず。

なのでこないだ鍼の治療を受けましたよ。鍼差して電気流して。
保険が利かないのでお金はかかりますが
効いてるような微妙な感じ。(今感想は言いにくいですね
ちなみにわたくし頚椎症です。



アドv125触るシリーズも終盤を迎えています。
交換するのはこいつらだ↓

純正部品

アドv125 触る15

今回はオイル交換でございます。
前回から約半年経っておりますので交換します↓

オイル交換G2
前回フィルターとか交換したので今回はオイルのみ。
オイルを抜いて新しいオイルを入れるだけ。簡単です。

YouTubeでまーさんガレージのまーさんがスズキのガスケットは
ドレンボルトから取り出しにくい的な事を言っておりましたが
本当に取るのは大変です…。

ちなみに新品のガスケットは厚みのある方を内側に向けます↓

ドレンボルト

ガスケットの再利用は厳禁だそうですが
僕は再利用したことありますm(__)m。
ではまた。

アドv125 触る14

今回はエアークリーナーエレメントの交換と
プラグの交換です。

まぁ簡単な作業ですね。
ふたを開けて交換それだけ↓

エアークリーナーBOX

バイクパーツセンターで売られているモノをアマゾンで購入↓

エアークリーナーエレメント

現在アマゾンで348円です。(2000円以上で送料無料)
この手のモノってついつい交換し忘れるんですよね~。
昔K&Nエアフィルターをつけていたころは洗浄、オイルを塗布(赤いやつ)
をしてましたが、348円ですからねぇ。ポンと交換です。

次はプラグ交換。首振りソケットが必要です↓

プラグ交換

簡単に見えて少しコツがいります。
まぁ一言で言えばプラグを取り付ける際は
工具をセットして手締めです。
ネジ山をなめると大変な事になりますから。

プラグ

取り付けて終了。
ではまた。

無題

何も書くことがありませんので…


アドV125のライトカバー(フロント.リア)を
いとも簡単に新品に交換しましたが……



実はこんなモノも持っております↓

プラリペア

注射器みたいなモノが怪しさを醸し出してる~。

アドv125 触る13 (自己流メンテ ブレーキフルード交換

今回は実験的にブレーキフルードの交換方法を書いてみようかと思います。
(今年2月に交換したばかりですが)

(ちなみにブレーキは重要保安部品でありますが
自分のバイクを整備する場合は整備士資格は必要ありません)

で…言っときますが…僕は誰からも整備の技術は教わってません。
全てネットからの情報です。

なのでど素人の交換のやり方です
(自己責任でお願いしますm(__)m)

まずは用意するもの↓
BF交換
ブレーキフルード(DOT4).ホース・タイラップ
ペットボトル・ブレーキフルードを入れる容器
写真には写ってませんがメガネレンチ(8㎜)・ドライバーなどなど・・・

ペットボトルはキャップをカッターで切っておきます↓
PB.jpg

では準備OKです↓(シリコングリスも僕は使用します)
BF.jpg
ちなみに指定されてるDOTの数字は厳守です(当たり前ですが)

まずはマスタシリンダーの周りをウエス等で養生します。
(僕はこぼさない自信がないので)
マスタシリンダキャップのネジを外します↓
マスタシリンダー

外したらマスタシリンダーキャップ・ダイヤフラムを
水洗いして乾かします↓
ダイヤフラム 

次はブレーキフルードを別の容器に入れ替えます↓
(これもこぼさないようにする為)
DOT4.jpg

フロントキャリパーのブリーダープラグ(フルードが出る所)に
メガネレンチを差し込みホースを差します↓
BF交換

僕はホースにシリコングリスを塗って差し込んでいます(シールの役割)
タイラップをつけるのは油面の高さ維持する為です(空気の混入を防ぐ為
BF交換2

ホースは5㎜だったかな?とにかく小さ目を選ぶのが大事。
後でブリーダーとキャリパーの合わせ目にウエスを巻きます。


やり方を言いますと…
まずマスタシリンダーに入ってるブレーキフルードを
キッチンペーパーもしくはスポイト等で軽く抜きます。

その後新しいブレーキフルードを入れます。
次は硬くなるまでレバーを握ります。
握りっぱなしでブリーダーに差し込んであるメガネレンチを緩めます。
そうするとフルードが出てくる筈です。
レバーが柔らかくなります→メガネレンチを閉めます。
レバーをゆっくり離します→レバーを硬くなるまで握ります→メガネレンチを緩めます。
(アドv125の正面側に立ってレバーを握りながらメガネレンチを緩めます)
BF交換3

ブレーキフルードの色が新品の色になったら終了です。
僕は念の為キャリパ・マスタシリンダー周りは水を掛けます。


ではではまたm(__)m。

お酒

1月5日に酒やめて
3月18日に再び飲み始めました。

あれから週1か週2で飲んでました。
で…先週は週5飲んじゃいました。orz


まぁ量を決めて少ししか飲んでませんが…(昔に比べると

気になるのはカロリー摂り過ぎぐらいですかね。


タバコはやめましたがお酒はねぇ…。

恵比寿

アドv125 触る12

実は・・・・・・
前回スクリュ、クリップ等の交換をした際
ライトカバー(フロント)のスクリュが
空回りして付かない箇所がありました。

カバーを取り外して見てみると・・・

ひび割れていました↓orz

カバーひび

ショックでカバーを落としてしまい
片方はネジ穴ごと割れてしまいました↓

カバーひび2


で・・・注文して届きましたよ。値段は6264円。

手前のライトカバーが新品なり↓

ライトカバー(フロント

取り付けは簡単。光軸調整は前と同じ位置に。

カバー(フロント取り付け

完成↓

ライトカバー

ちょっと走りましたが
ライトカバーがフロント・リア共に新品になったので
ビビリ音がなくなりました(今だけ?


アドv125 触る11

今回はボルト、ナット類の交換です。
ネジ類が汚いと見栄えが悪いんですよ。
で、注文しました↓

スクリュ クリップ

正確にはスクリュ、クリップ等の交換です。
交換時間15分程度。

スクリュ

写真少なくてスイマセン。ではまた。

アドv125 触る10

つづきです。

前回タイヤを外す事を書くの省いてましたm(__)m

こいつが高ナット10㎜です↓ホームセンターで買いました。

高ナット

Fフォークオイルはコイツを買いました↓

elf(エルフ) バイク用 フォークオイル

0.5Ⅼあるのでオイルを抜いた後
フラッシングも込めて100ml程入れて
またオイルを抜きました。

その後はオイルを入れて油面調節。
100均のスポイトで調整しました。

今回も作業に集中してまして
写真をあまり撮ってません。m(__)m

作業中の写真↓

fフォークオイル交換

完成後↓

あどV125

今回は炎天下の中の作業でしたので
汗ビチョビチョでした。Tシャツ4回着替えました(;´∀`)

アドv125 触る9

ホットカッターを買いました↓
(安物です。アマゾンで2000円ぐらい)
ホットカッター

Fフォークの脱着が楽に出来るようにする為です。

今回はFフォークオイルの交換をします。
(オーバーホールではありません)

まずはFカウル?を外します↓
フロントカウル

で…
ホットカッターで切り取りました↓
穴あけ加工

黒いゴムをめくるとヘキサゴン17㎜が必要ですが
持っていないのでホームセンターにて
高ナット10x40を購入(写真無しm(__)m)

高ナットを装着して緩めます↓
fフォーク

あとは…
フォークの付根のナットをスパナで外して
その周りの物も外したら取り外せます↓

Fフォーク

つづく
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